Carlos Ale: “No vamos a aprobar un aumento sin conocer la situación real de las empresas”

La discusión por un nuevo aumento del boleto urbano en San Miguel de Tucumán sigue generando debate interno en el Concejo Deliberante, que no tiene previsto avanzar en una definición al menos hasta la próxima semana. Desde la Comisión de Transporte avisaron que todavía no están dadas las condiciones para avanzar con un dictamen favorable al pedido presentado por AETAT, que pretende elevar el valor del viaje en ómnibus urbanos de los actuales $ 1.250 a $ 2.400, debido a la falta de documentación respaldatoria sobre la situación financiera de las empresas.

El concejal Carlos Ale, integrante de la Comisión de Transporte y referente del Partido por la Justicia Social, cuestionó este jueves la exposición realizada por el secretario de Movilidad Urbana municipal, Carlos Arnedo. Y advirtió que la información presentada fue insuficiente y dejó en claro que el cuerpo deliberativo no avalará un incremento sin antes contar con todos los datos requeridos. “La verdad que la visita del secretario de Movilidad no nos dio claridad para poder avanzar si se aumenta o no la suba del boleto”, afirmó Ale en declaraciones a la prensa.

El edil sostuvo que, pese a las explicaciones públicas realizadas por funcionarios y empresarios, la documentación necesaria todavía no fue presentada formalmente ante el Concejo. “Tenemos, a través de ustedes los medios, declaraciones donde todo está justificado, pero donde se tiene que justificar el aumento es acá, en el Concejo Deliberante y en la Comisión de Transporte, y eso no llegó. Obviamente eso dilata el tratamiento del tema”, remarcó.

Las declaraciones de Ale se producen luego de que desde AETAT cuestionaran públicamente a Arnedo, por afirmar que las empresas no habían presentado toda la información requerida. El vicepresidente de la entidad empresaria, Jorge Berreta, aseguró que sí se entregó la documentación correspondiente y sostuvo que el análisis económico se realiza a través de un “estudio testigo”, y no de balances individuales por empresa.

Consultado sobre ese cruce entre funcionarios y empresarios, Ale buscó despegar al Concejo de cualquier acuerdo previo entre las partes y marcó diferencias con el Ejecutivo municipal. “Yo tomo las declaraciones del señor Berreta como algo que tiene que ver con la relación que él entabló con la Secretaría de Gobierno y con el secretario de Movilidad Urbana, y los compromisos que asumieron ellos tres, donde no estaba involucrado el Concejo”, expresó.

En esa línea, advirtió que cualquier entendimiento político o administrativo no puede condicionar la tarea parlamentaria. “Si los funcionarios municipales involucraban al Concejo en cierta parte de esa conversación o arreglo que pueden haber tenido, hicieron mal, porque hoy el Concejo tiene sus tiempos, hoy el Concejo va a analizar en su totalidad y el Concejo exige la información que necesita”, sostuvo.

Ale defendió además la postura adoptada por la Comisión de Transporte y rechazó que exista una actitud arbitraria por parte de los concejales. “No es antojadiza ni caprichosa la posición del Concejo. Necesitamos saber cuál es el estado de las empresas para poder avanzar en la actualización del boleto, sobre todo porque estamos manejando dinero público”, señaló.

El edil recordó que el sistema urbano recibió asistencia estatal durante los últimos meses y planteó que eso obliga a un mayor nivel de control sobre las cuentas empresarias. “Ellos han tenido un aumento hace seis meses, en ese período se les dio un préstamo por compensación tarifaria y aparte reciben compensaciones todos los meses, tanto provinciales como municipales”, indicó.

Por ese motivo, insistió en que antes de definir una nueva suba tarifaria el cuerpo deliberativo necesita contar con información económica precisa. “Lo que necesitamos los concejales es tener toda esa información para ver si realmente podemos avanzar en una actualización del valor del boleto”, agregó.

Mientras tanto, las empresas continúan advirtiendo sobre una situación financiera crítica y ya anticiparon dificultades para afrontar salarios y aguinaldos. Algunas firmas incluso evalúan desdoblar pagos durante las próximas semanas si no hay una respuesta rápida al pedido de incremento tarifario. El gremio de UTA ya expresó públicamente su rechazo a esa posibilidad y amenaza con medidas de fuerza si no se garantiza el pago de sueldos en tiempo y forma.

Sin embargo, desde la Comisión de Transporte señalaron que el debate continuará recién en la próxima reunión prevista para el miércoles. “Hemos trabajado con la información que teníamos, pero no están dadas las condiciones dentro de la comisión para dar un dictamen. Esperaremos a ver qué pasa la próxima semana”, concluyó Ale.