Se dilata la reglamentación de las aplicaciones de transporte, mientras desde el municipio niegan nuevas cargas tributarias para el sector

La regulación de aplicaciones digitales de transporte como Uber, DiDi y Cabify sigue sin un horizonte claro en San Miguel de Tucumán. A pesar de los múltiples proyectos presentados en el Concejo Deliberante y los debates iniciados desde el año pasado, aún no se ha establecido una fecha para su tratamiento. La intendenta capitalina Rossana Chahla y el presidente del Concejo, Fernando Juri, reconocieron la necesidad de abordar esta realidad desde distintos enfoques para avanzar en una normativa que equilibre los intereses de los taxistas, las plataformas digitales y los usuarios.

Chahla señaló que el Ejecutivo municipal ha presentado propuestas al órgano deliberativo y mantiene diálogos con los concejales, incluyendo al presidente de la Comisión de Transporte, José Franco: “Esta es una realidad que ha venido para todo el mundo a imponerse, no podemos hacer la vista gorda ni ver para otro lado”, afirmó. Además, destacó que hay iniciativas de diversos bloques: “Hemos planteado este tema, como también proyectos de otros concejales, incluso no de nuestro proyecto político sino de otros espacios, así que yo creo que van a tener que trabajar como los estamos haciendo hasta ahora”.

La titular del Ejecutivo Municipal subrayó que el objetivo es facilitar el acceso al trabajo a través de estas plataformas, tanto para taxistas como para otros trabajadores. “La gente usa estas aplicaciones, lo que sí queremos es que la gente pueda tener la posibilidad de trabajar con todas estas aplicaciones”, expresó. En este sentido, aclaró que el foco no está en nuevas tasas tributarias: “No estamos hablando hoy de tasas ni mucho menos, nosotros estamos hablando de poder darle posibilidad de trabajo a la gente en este momento complejo y difícil, a través de las distintas plataformas”. También se comprometió a apoyar a los taxistas para que cumplan con los estándares de calidad exigidos por las firmas prestatarias del servicio: “Queremos ayudar a los taxistas cuando alguna vez su auto, no esté en condiciones, poder colaborar para que puedan cumplir los estándares de calidad que piden estas plataformas”.

Más allá de la Ciudad

Por su parte, Juri, confirmó que “no hay fecha todavía” para el tratamiento de los proyectos, que son varios y provienen de distintos sectores. El referente del PJ insistió en la necesidad de una reunión conjunta que incluya a la Intendenta, al Gobernador (Osvaldo Jaldo) y al Concejo, dado que el tema trasciende la Capital. “Yo lo vengo insistiendo en este tema, en una reunión conjunta con la señora Intendenta, el señor gobernador, porque este es un problema no solo de la capital, sino de toda la provincia y fundamentalmente del Gran San Miguel, entonces yo creo que deben estar todas las partes intervinientes”, manifestó.

Juri también enfatizó la importancia de garantizar equidad entre los taxistas tradicionales y las plataformas digitales: “La discusión está en qué forma vamos a equilibrar y a poner en un plano de igualdad a todos los sectores que trabajan en este servicio público”. Reconoció que las aplicaciones son una realidad global: “Es algo que está instalado no solo en la provincia de Tucumán o en la Capital, sino en el país, en el mundo, o sea, no podemos negarnos a esta realidad”. Para él, la clave es “darle el nivel de competitividad tanto a los taxistas como a los que tienen las aplicaciones para que todos puedan trabajar y para que la gente pueda elegir qué servicio quiere tomar”.

Mientras las plataformas digitales siguen operando en la ciudad, la falta de un cronograma claro para su regulación genera incertidumbre. La prioridad, según las autoridades, es garantizar un marco equitativo que permita la convivencia entre los distintos actores del transporte, promoviendo el acceso al trabajo y la libre elección de los usuarios.