FÓRMULA 1
Franco Colapinto sufrió en Monza: Alpine volvió a quedar en el fondo en los ensayos
El piloto argentino cerró una jornada complicada en el Gran Premio de Italia, donde la falta de rendimiento del monoplaza lo dejó lejos de los tiempos de referencia.
Por Tendencia de noticias
En el inicio del Gran Premio de Italia en Monza, la atención se centró en los McLaren y Ferrari, que se repartieron los mejores tiempos en las prácticas libres. Lando Norris fue el más rápido de la jornada con 1:19.878, apenas 0.083 por delante de Charles Leclerc, mientras que Lewis Hamilton también se mostró competitivo en la primera tanda. La paridad en la lucha por la punta contrastó con las dificultades que volvieron a atravesar los Alpine.
Franco Colapinto completó 30 vueltas en la segunda sesión y terminó 20°, con un registro de 1:21.564. Su compañero Pierre Gasly se ubicó 18° con 1:21.102, aunque igualmente ambos quedaron lejos de la zona media, marcada por Liam Lawson con 1:20.811. La falta de potencia del motor Renault fue determinante en un circuito como Monza, donde la velocidad final es un factor clave para estar en el lote principal.
“Nos costó mucho, el auto no se sentía bien”, reconoció Colapinto tras bajarse del monoplaza, dejando en claro que Alpine no logró encontrar la puesta a punto adecuada. En la primera práctica, el joven argentino fue reemplazado por Paul Aron, quien se mostró conforme con la experiencia pese a haber finalizado último. El estonio destacó que pudo cumplir con buena parte de las tareas previstas a pesar de las interrupciones en la tanda.
Este sábado desde las 7.30 (hora argentina) se desarrollará la tercera sesión de ensayos, que será clave para ajustar detalles de cara a la clasificación pautada para las 11. Allí se definirá la grilla de largada para la carrera del domingo, que se disputará a 53 giros en el mítico trazado italiano. McLaren llega como el gran candidato, pero Ferrari intentará hacer pesar su localía frente a su gente.
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