Alpine, hundida en la F1: recibe la peor calificación

El 2025 está resultando un año para el olvido en la escudería Alpine. Con sede en Enstone, el equipo francés se ubica último en el Campeonato de Constructores, acumulando apenas 20 puntos en 14 Grandes Premios, todos sumados por Pierre Gasly. La falta de rendimiento del A525, sumada a la inestabilidad en la dirigencia y la decisión de no introducir mejoras hasta 2026 para priorizar el presupuesto, han dejado al equipo lejos de sus objetivos. El portal británico The Race no tuvo piedad: le otorgó la peor calificación posible, una “F”.

Lo llamativo es que Alpine venía de cerrar un 2024 alentador y de mostrar buenas sensaciones en la pretemporada. Sin embargo, el rendimiento real en pista distó mucho de esas expectativas. David Sánchez, director técnico, reconoció que el motor Renault sufre en la recuperación de energía, lo que condiciona la puesta a punto y penaliza el ritmo en carrera. Aunque el chasis ha mostrado competitividad en curvas rápidas, el coche es inestable, con poca tracción y problemas en superficies irregulares, algo que complicó a todos sus pilotos.

La temporada comenzó con Jack Doohan como compañero de Gasly, tras dos años como piloto de pruebas. Pero su paso por el equipo duró solo seis carreras, sin puntos y con varios accidentes, incluido un fuerte impacto en el GP de Japón por un error con el DRS. Su salida abrió la puerta a Franco Colapinto, quien asumió el volante en Imola. El argentino mostró progresión y en ocasiones igualó o superó a Gasly en ritmo, aunque también sufrió las limitaciones del monoplaza y no logró puntuar.

Gasly, por su parte, fue el único capaz de capitalizar las pocas oportunidades que ofreció el A525, rescatando los 20 puntos que mantienen a Alpine en la pelea por evitar un campeonato sin unidades. Sin embargo, la diferencia con Haas, penúltimo con 35, evidencia el retroceso del equipo. La salida repentina del director Oliver Oakes solo profundizó el desconcierto en una estructura que no encuentra rumbo.

En el informe de The Race, Alpine fue el único equipo en recibir una “F”. Otros gigantes como Red Bull y Ferrari fueron evaluados con D, mientras que Mercedes y Haas se llevaron una C-. Aston Martin obtuvo C+, y Racing Bulls y Sauber se ubicaron en el grupo de los aprobados. Williams sorprendió con una A-, y McLaren fue el único en alcanzar la calificación máxima, consolidándose como el gran candidato al título de Constructores y con la lucha de pilotos entre Oscar Piastri y Lando Norris.