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MEDIDA DE FUERZA EN LA PREVIA DEL FIN DE SEMANA LARGO

Paro en el Servicio Meteorológico Nacional: cuáles serán las consecuencias en la operatoria de los vuelos

El cese de actividades convocado para este jueves en reclamo por los recientes despidos y las modificaciones estructurales del organismo amenaza con generar fuertes demoras en el tránsito aéreo justo antes del feriado por el Día del Trabajador aunque se garantizarán las guardias mínimas para mantener la seguridad operacional

PorTendencia de noticias
28 abr, 2026 10:30 a. m. Actualizado: 28 abr, 2026 10:30 a. m. AR
Paro en el Servicio Meteorológico Nacional: cuáles serán las consecuencias en la operatoria de los vuelos

El próximo jueves 30 de abril, en la antesala del esperado fin de semana largo por el Día del Trabajador, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) se verá paralizado por una contundente medida de fuerza impulsada por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE). Este paro general amenaza con provocar importantes demoras, reprogramaciones y complicaciones en los vuelos de todo el país, dado el rol absolutamente clave que cumple este organismo en la provisión de información climática indispensable para la aeronavegación comercial y privada.



El origen de este profundo conflicto radica en una serie de despidos recientes y fuertes cambios estructurales que cuentan con el respaldo del Gobierno nacional. La protesta exige de manera urgente la reincorporación de 140 trabajadores cesanteados, la anulación de otras 100 desvinculaciones anunciadas y la inmediata derogación del polémico Decreto 274/26. Esta normativa es el epicentro de la preocupación laboral, ya que modifica funciones centrales históricas del ente meteorológico para transferirlas directamente a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA).



Pese a la magnitud de la huelga y el lógico temor de los pasajeros que planean viajar en el inicio del mes de mayo, la interrupción del servicio no será total. Durante toda la jornada del jueves se mantendrán plenamente activos los protocolos de vigilancia y alerta, con el único objetivo de garantizar la seguridad aérea y la atención de posibles emergencias climáticas. Esto significa que las operaciones de vuelo podrán realizarse, aunque bajo un ritmo que podría ser notablemente menor al habitual.



La tensión interna terminó de escalar en los últimos días tras las afirmaciones del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, quien defendió abiertamente el recorte de personal asegurando que existe un claro exceso en la planta y sugiriendo que la dependencia podría funcionar con apenas 150 empleados en lugar de los casi 1.000 actuales. Estas cifras fueron categóricamente rechazadas por los propios trabajadores del organismo, quienes aclararon que actualmente se cuenta con más de 150 meteorólogos operativos y que, tras las bajas recientes, el promedio de cobertura es de apenas tres personas en cada una de las 125 bases distribuidas a lo largo del territorio nacional.

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