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El balance de la campaña exportadora de cítricos de 2026 arrojó un incremento del 9,3% en los despachos al exterior operados a través de Terminal Zárate, tras movilizar aproximadamente 90.000 toneladas de fruta y alcanzar los 3.500 contenedores frente a los 3.200 registrados el año precedente. Los detalles del período fueron presentados durante una reunión organizada por la compañía —perteneciente al Grupo Murchison— en Yerba Buena, un evento que nucleó a representantes de 30 firmas de la actividad para debatir los desafíos logísticos y comerciales del sector.
De acuerdo con el informe provisto por la empresa, el 76% de los envíos internacionales tuvo como mercado principal a Europa, mientras que el 24% restante se canalizó hacia los Estados Unidos.
En el marco del cónclave, operarios y directivos evaluaron la relevancia de contar con una cadena logística eficiente para preservar los estándares de calidad de la fruta fresca en su trayecto hacia los mercados de consumo. Al respecto, Luis Dávila, gerente comercial de Murchison Puertos y Logística, destacó la importancia de trabajar junto a las empresas del sector. "Estar presentes en Tucumán responde a nuestra convicción de trabajar cerca de los clientes, impulsando las economías regionales y fortaleciendo su inserción en el comercio internacional", señaló. Asimismo, añadió que "entendemos los desafíos de cada campaña y, con una mirada a largo plazo, seguimos innovando en infraestructura para dotar de competitividad a la oferta exportable argentina".

Para garantizar el traslado de la producción frutícola generada en el noroeste argentino, los cargamentos arriban al complejo portuario combinando servicios de camiones y formaciones ferroviarias mediante la red de Nuevo Central Argentino (NCA). Una vez en las instalaciones emplazadas sobre el río Paraná —cuyo predio incluye dos terminales operativas diferenciadas para cargas generales y vehículos—, la mercadería se somete a rigurosos exámenes sanitarios (foto superior).
Con el objetivo de resguardar la inocuidad y frescura de los productos, la terminal dispone de más de un millar de enchufes para unidades refrigeradas, cámaras de conservación, áreas específicas para controles bromatológicos exigidos por el mercado estadounidense y sectores condicionados para el tratamiento de cargas orgánicas. Con estos avances operativos, la compañía consignó que el puerto ya superó los dos millones de TEU operados a lo largo de su trayectoria institucional.