Tras la protesta de los taxistas, el Municipio anticipó multas y sanciones contra las plataformas

La Municipalidad de San Miguel de Tucumán respondió a los taxistas que protestaron este martes frente a la sede de 9 de Julio y Lavalle para exigir mayores controles sobre las aplicaciones de transporte y aseguró que se encuentra avanzando con los procedimientos administrativos para exigir el cumplimiento de la Ordenanza 5.483, que regula la actividad en la Capital.

La secretaria de Gobierno, Camila Giuliano, y el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, rechazaron los cuestionamientos formulados por la Federación Nacional de Conductores de Taxis, que encabeza Julio Rodríguez, y sostuvieron que el Municipio avanza tanto con la regulación de las plataformas como con controles sobre el servicio tradicional.

Los funcionarios también cuestionaron la modalidad de la protesta, que provocó interrupciones en el tránsito en inmediaciones de la sede municipal, y aseguraron que durante la jornada ofrecieron recibir a representantes de los manifestantes para analizar el petitorio presentado por el sector.

“Tenemos una pequeña movilización de taxistas. De más de 3.000 afiliados que tiene ese gremio, había menos de 30 personas. Lo que no está bueno es que se generaron disturbios en el tránsito y en la libre circulación de los vecinos”, afirmó Giuliano.

La funcionaria sostuvo que desde el Ejecutivo municipal propusieron que cuatro representantes ingresaran al edificio para mantener una reunión y analizar los planteos, pero aseguró que los manifestantes no aceptaron esa alternativa. “Hemos dicho que entren cuatro a conversar, a ver la situación y el petitorio que hicieron, y no accedieron”, señaló.

“Estamos reglamentando la ordenanza”

Giuliano respondió particularmente al reclamo de los taxistas para que se aplique la Ordenanza 5.483 y aseguró que el Municipio se encuentra desarrollando los procedimientos necesarios para implementar plenamente la normativa sancionada por el Concejo Deliberante.

“Hay un pedido para un control con las plataformas. Nosotros estamos reglamentando lo que tiene que ver con la ordenanza que sancionó en diciembre pasado el Concejo Deliberante”, explicó.

La secretaria recordó que uno de los primeros pasos fue el saneamiento y actualización del padrón de taxis y que posteriormente se avanzó sobre las empresas de transporte mediante aplicaciones. “Lo que hicimos fue un saneamiento de todas las licencias de los taxistas, que ya está completado. Además, estamos haciendo el registro de las aplicaciones: Uber, DiDi y Cabify”, indicó.

Según Giuliano, el reclamo del sector apunta principalmente a que los controles se realicen directamente sobre los vehículos que trabajan mediante aplicaciones. Sin embargo, sostuvo que antes de avanzar sobre los conductores el Municipio debe cumplir los procedimientos administrativos previstos para las empresas.

“Lo que quieren ellos es un control específico de los autos, pero nosotros tenemos que, según la ordenanza, agotar las vías administrativas a las plataformas, a las empresas”, sostuvo.

La funcionaria planteó además que el Municipio debe contemplar la situación laboral de quienes recurren a las aplicaciones como una fuente complementaria de ingresos. “Sabemos que, en un contexto económico súper complicado, muchas personas tienen pluriempleo. En la mañana tienen un empleo formal y a la tarde hacen un rato de Uber, o inclusive todo el día. Entonces tenemos que ser coherentes y agotar todos los pasos para esta reglamentación”, expresó.

Vinculan el conflicto con los controles a los taxis

Giuliano consideró que detrás de la protesta también podría existir malestar por los controles que el SUTRAPA viene realizando sobre los relojes taxímetros. Se trata de una interpretación de la funcionaria que fue rechazada por el sector durante su reclamo, centrado en la aplicación de la normativa a las plataformas. “Quizás lo que molestó bastante es el control de los relojes que tienen los taxistas. Estos controles, por lo visto, han molestado a un pequeño sector, que fueron los que vinieron hoy”, afirmó.

La secretaria de Gobierno justificó las inspecciones al señalar que existen reclamos de usuarios por presuntos sobreprecios derivados de relojes adulterados.

“No es justo que una persona, un turista o un vecino se suba en la Terminal o en cualquier otro lugar de la ciudad y tenga un reloj adulterado, y que llegue a destino pagando el doble o más. Eso es lo que nosotros no vamos a permitir”, sostuvo.

“Los controles fueron con ese objetivo y la molestia creo que viene también por ahí”, agregó.

A su turno, el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, detalló las acciones administrativas que, según indicó, desarrolla el Municipio para obligar a las plataformas a ajustarse a la ordenanza. “Primero hemos agotado la vía administrativa. Luego estamos trabajando con dictámenes de la Fiscalía de Estado municipal para la creación del Registro Municipal de Plataformas Digitales, ante la ausencia de las plataformas, como dice la ordenanza”, explicó.

El funcionario aseguró que las empresas fueron intimadas formalmente en reiteradas oportunidades. “Ya en su momento hemos intimado por carta documento en dos o tres oportunidades a las plataformas como tal, a los efectos de que den cumplimiento a lo que dice la ordenanza”, señaló.

Arnedo anticipó que el proceso se encuentra ahora en una etapa sancionatoria y que interviene el Tribunal de Faltas. “Estamos prestos a colocar las multas, que están ya en manos del Tribunal de Faltas para que nos emita el monto de la multa en particular, porque entendemos que hay una ausencia y una falta de apego a la ordenanza, y estamos poniendo las sanciones que la misma ordenanza prevé”, afirmó.

El secretario sostuvo que el Municipio analiza distintas herramientas para exigir el cumplimiento de la regulación y mencionó incluso la posibilidad de avanzar judicialmente sobre las empresas. “Tenemos que sancionar a las plataformas digitales con multas millonarias y con embargo de cuentas inclusive, en la vía litigiosa que corresponde, porque son varias aristas las que tiene el tema”, manifestó.

Paralelamente, explicó que se trabaja en la conformación de un padrón municipal que permita identificar directamente a quienes prestan el servicio. “Estamos avanzando en la creación del padrón municipal de plataformas digitales para tomar conocimiento de quiénes son los choferes y cuáles son los vehículos que prestan el servicio”, detalló.

El 96,7% de los taxis empadronados también utilizaría aplicaciones

Arnedo aportó además un dato que consideró central para explicar la complejidad del escenario. Según aseguró, la enorme mayoría de los taxistas incluidos en el padrón municipal también utiliza plataformas digitales para captar pasajeros. “El 96,7% de los taxistas que se han empadronado, en un padrón de aproximadamente 3.010 o 3.020 que hizo la Dirección del SUTRAPA, trabajan con plataformas digitales”, afirmó.

A partir de ese dato, el secretario sostuvo que la regulación debe contemplar simultáneamente la situación laboral de los conductores, el cumplimiento de las obligaciones por parte de las empresas y la libertad de elección de los usuarios.

“Nosotros tenemos que cuidar, primero, la cuestión del trabajo de los socios conductores; segundo, bregar por la transparencia y, fundamentalmente, para que se respete al usuario que ha elegido cómo moverse en la ciudad”, expresó.

Arnedo también brindó precisiones sobre los controles que el Municipio realiza sobre los taxis. Según informó, las inspecciones comenzaron aproximadamente un mes atrás a partir de reclamos presentados por usuarios ante el SUTRAPA.

“Esto surge de aproximadamente 70 o 75 denuncias de vecinos ante la Dirección del SUTRAPA. Hace 25 días que estamos llevando adelante los controles”, indicó.

El secretario sostuvo que las irregularidades detectadas pueden perjudicar no solamente al pasajero, sino también al conjunto de los trabajadores del sector.

“Entendemos que los relojes adulterados o el sobrecobro de la tarifa no solamente le hacen mal al usuario, sino también a la actividad como tal”, señaló.

Arnedo anticipó que las inspecciones continuarán y que, cuando corresponda, podrán derivar en el secuestro de vehículos y la intervención de la Justicia provincial.

“Hemos profundizado estos controles y los vamos a seguir haciendo, con secuestros de por medio y con la participación, en su momento, de la Fiscalía penal de la Justicia provincial, a los efectos de que se deslinden las responsabilidades por el número importante de denuncias”, afirmó.

El pedido de renuncias

Durante la protesta, la Federación encabezada por Rodríguez también reclamó la “inmediata renuncia de la conducción del área de transporte” y dirigió sus cuestionamientos contra Arnedo y la directora del SUTRAPA, Valeria Amaya.

El secretario de Movilidad Urbana relativizó ese planteo. “Forma parte del folclore gremial y político. Acá lo importante es trabajar, hacer, estar a la par de los usuarios y reglamentar todo lo que tengamos que hacer”, respondió.

Arnedo aseguró que las autoridades municipales mantienen abierta la posibilidad de reunirse con los representantes del sector, aunque cuestionó nuevamente el tono de la manifestación. “La vocación de diálogo está siempre abierta, no nos hemos rehusado nunca a conversar y a discutir. Nosotros vamos a seguir trabajando y, por supuesto, estamos dispuestos a conversar y a dialogar, pero en un marco de respeto y consideración como corresponde”, sostuvo.

Finalmente, Giuliano aseguró que el Municipio aplicará sanciones a quienes, según la administración municipal, hayan cometido infracciones durante la manifestación.

“Aquellos que incumplieron hoy van a tener las sanciones correspondientes. Eso es importante porque hay que demostrar que hay que cumplir y ser respetuoso con el resto de la ciudadanía”, afirmó.

La secretaria agregó que el petitorio presentado por los taxistas incluye modificaciones a tres artículos de la Ordenanza 5.483 y señaló que ese planteo debe ser canalizado ante el Concejo Deliberante. “Ellos solicitan un cambio de tres artículos de la ordenanza, con lo cual el lugar para hacerlo es el Concejo. Nosotros con el Concejo estamos reglamentando esto de manera conjunta y estamos siguiendo los pasos que se necesitan”, explicó.

Giuliano insistió en que la gestión municipal mantiene abiertos los canales institucionales para discutir la regulación del transporte, pero condicionó cualquier nueva instancia a que se desarrolle sin incidentes. “Las vías que lleva adelante nuestra intendenta son las del diálogo. Esta Municipalidad está llena de espacios de diálogo, como el Consejo Económico y Social y los distintos ámbitos donde están todos representados. En ese sentido siempre está abierto, pero de forma violenta e irrespetuosa no podemos seguir conversando”, concluyó.