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La Federación Nacional de Conductores de Taxis de Tucumán protestó este martes en inmediaciones de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán para exigir mayores controles sobre las aplicaciones de transporte y el cumplimiento de la Ordenanza N° 5.483, que regula la actividad en la Capital.
La organización encabezada por Julio Rodríguez reclamó que las plataformas y sus conductores se ajusten a las exigencias previstas por la normativa para poder prestar el servicio y planteó que los taxis deben competir en igualdad de condiciones con los vehículos que trabajan mediante aplicaciones.
La protesta había sido convocada en la zona de 9 de Julio y Lavalle, frente al Palacio Municipal, pero agentes de Tránsito y de la Patrulla de Protección Ciudadana (PPC) bloquearon el ingreso de los taxis a la zona y los vehículos se instalaron en la intersección de Lavalle y Buenos Aires, donde bloquearon el tránsito durante la mañana. “Queremos que se cumpla la ordenanza, la ordenanza que ellos hicieron. Queremos que entiendan que a esto hay que darle una solución y que somos trabajadores. No se nos ocurrió hoy levantarnos a las cinco de la mañana e ir a molestar a la Intendencia, sino que esto es una necesidad”, afirmó Rodríguez.
El dirigente remarcó que el sector no plantea la prohibición de las plataformas digitales, sino que reclama que se sometan a las condiciones establecidas por la regulación municipal. “Queremos que las aplicaciones funcionen, pero en la total legalidad, como dice la Ordenanza 5.483, en igualdad de condiciones”, enfatizó.
La normativa, sancionada a fines de 2025, estableció un nuevo esquema para el transporte individual de pasajeros y puso bajo la órbita del SUTRAPA tanto a los taxis como a los automóviles que prestan servicios mediante plataformas digitales. Entre otras disposiciones, contempla registros obligatorios destinados a empresas, conductores y vehículos.
En agosto, la Municipalidad informó que Cabify era hasta ese momento la única empresa que había cumplido con la inscripción correspondiente y anunció que avanzaría con un padrón municipal para permitir el registro directo de propietarios y conductores ante la falta de inscripción de Uber y DiDi.

Reclamo contra las autoridades de Movilidad
La Federación también endureció sus cuestionamientos hacia los funcionarios responsables del área y exigió la “inmediata renuncia de la conducción del área de transporte”, con críticas dirigidas a la directora del SUTRAPA, Valeria Amaya, y al secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo.
“La intendenta Rossana Chahla manifestó públicamente que había dado instrucciones para que se cumpliera la ordenanza. Sin embargo, hasta el día de hoy seguimos esperando respuestas y acciones concretas”, señalaron desde la organización.
Rodríguez vinculó el reclamo por los controles con la situación económica que, según sostuvo, atraviesan numerosos trabajadores del sector y aseguró que la competencia en condiciones diferentes repercute directamente sobre los ingresos de los taxistas. “¿Cuántos compañeros no pueden pagar la cuota de los autos? ¿Cuántos compañeros no pueden tener el plato de comida todos los días? Nosotros queremos que el compañero pueda trabajar en igualdad de condiciones”, expresó.
El referente gremial también cuestionó la falta de respuestas que atribuye a las autoridades municipales y reclamó la apertura de una instancia de diálogo para abordar el conflicto.
Rodríguez también contrastó la relación que mantiene el sector con el Gobierno provincial con la respuesta que, según afirmó, encuentra en el Municipio, donde pretendían ser recibidos por la intendenta Rossana Chahla, lo que finalmente no sucedió, ya que quienes escucharon los reclamos fueron Giuliano y Arnedo. “Al gobernador Osvaldo Jaldo nos recibe cada vez que nosotros le pedimos. Para compararse con Osvaldo Jaldo les falta mucho. Si se quieren comparar con el gobernador, nos tienen que recibir a todos los trabajadores como el gobernador lo hace siempre”, manifestó.
Rodríguez insistió en que la protesta no tiene como objetivo impedir el funcionamiento de las aplicaciones, sino exigir que quienes prestan servicios mediante esas plataformas estén sujetos a las mismas reglas y controles establecidos para el resto del transporte individual de pasajeros. “Queremos que se solucione de una vez por todas y pedirle a la sociedad mil disculpas por lo que se está cortando. Le pedimos que entienda que nosotros queremos que las aplicaciones funcionen, pero en la total legalidad”, concluyó.