Los 100 colectivos 0 km le costarán a la Provincia 17.3 millones de dólares

Está previsto que antes de fin de año comiencen a circular por las calles y rutas tucumanas algunos de los 100 colectivos 0 km que el Gobierno provincial decidió comprar para renovar parcialmente las flotas de las empresas que prestan los servicios rural e interurbano. La transferencia de las unidades será a título oneroso, por lo que el dinero se les descontará a las empresas de los fondos compensatorios por la quita de subsidios nacionales que reciben mensualmente.

Esta semana se confirmó que el monto de la operatoria, autorizada por el gobernador Osvaldo Jaldo, supera los 17 millones de dólares.

Así lo revela la resolución conjunta N° 03/MEyP-MOySP, que lleva las firmas de los ministros de Economía y Producción, Daniel Abad, y de Obras y Servicios Públicos, Marcelo Nazur, y que fue sometida al respectivo control preventivo por parte del tribunal de cuentas.

El expediente, con fecha del pasado 25 de noviembre, en su artículo 1° “aprueba la Contratación Directa Previo Cotejo de Precios para la adquisición de cien (100) unidades 0 km tipo transporte colectivo de pasajeros y adjudica la misma por un monto total de U$D 17.335.000,oo”.

La resolución también precisa los montos abonados a las empresas que participaron de la operatoria, conforme al siguiente detalle:

• COLCAR MERBUS S.A., 30 Unidades precio unitario USD 169.500,oo, total USD5.085.000,oo.

  
  

• AUTOBUS S.A, 30 Unidades precio unitario USD 172.000,oo, total USD 5.160.000,oo.

  
  

• AUTOBUS S.A., 20 Unidades (con aire) precio unitario USD 177.000,oo, total USD 3.540.000,oo.

  
  

• AMARELA TUCUMAN S.R.L., 20 unidades a USD 177.500,oo, total USD 3.550.000,oo.

En tanto, el artículo 2° de la resolución fija la correspondiente Imputación Presupuestaria, mientras que el art. 3° aclara el modo de conversión a moneda nacional de las cotizaciones en moneda extranjera.

Tras evaluar las actuaciones, el TC, con la firma de Miguel Chaibén Terraf, Marcelo Vidal y Sergio Díaz Ricci, llegó a la conclusión de que “el acto administrativo de adjudicación se realizó con arreglo al debido proceso legal, con fundamento en la normativa legal precitada, respetando los principios de legalidad, transparencia, libre concurrencia e igualdad de trato de los proponentes”.

Además, se mostró conforme con la decisión de “la declaración de inadmisibilidad de la oferta presentada por la firma SCANIA ARGENTINA SAU”, debido a que el informe del Departamento Técnico de la Dirección de Transporte había fijado como requisito que las unidades cuenten con motor delantero “requisito incumplido por la oferente”.

No obstante, el organismo de control advirtió que “en su oportunidad deberá remitir a control preventivo de este Tribunal los actos que dispongan la transferencia a título oneroso de las unidades a las empresas concesionarias, conforme su situación jurídica, económica y financiera (y demás recaudos establecidos reglamentariamente), conforme lo preceptuado por el art. 1° del DNU n° 5/3 (MEyP)-24”.

En octubre último, Jaldo resaltó la necesidad de renovar el parque automotor, ante los reclamos constantes de los usuarios sobre el mal estado de los colectivos. “Estamos haciendo un gran esfuerzo para incorporar 100 unidades con aire acondicionado, pensando en los casi 600.000 usuarios que utilizan este servicio diariamente”, explicó.