El municipio reconoce que el 60% de los taxistas utiliza UBER y otras aplicaciones para prestar el servicio

El municipio capitalino tiene la idea fija de avanzar con la normalización del sistema de transporte público en la Ciudad y para ello busca sostener el debate en el ámbito del Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán de su propio proyecto, en el cual se regula a las aplicaciones como UBER, DiDi o Cabify que ya prestan sus servicios en nuestra provincia.

El secretario de Movilidad Urbana de la Municipalidad, Benjamín Nieva confirmó que insistirán con su iniciativa, más allá de que existan otras cinco propuestas en el ámbito legisferante capitalino que pretenden la homologación de los servicios digitales.

“Hace poco días remitimos al Concejo Deliberante el proyecto de ordenanza que como Poder Ejecutivo entendemos que hace a los fines de la actividad del taxista, pero no desconociendo esa realidad: las aplicaciones llegaron para quedarse, están a nivel país, provincial y municipal, y la idea es poder regularlas, poder permitirles que trabajen en un marco normativo que fije el municipio de San Miguel de Tucumán”, relató ante la prensa el funcionario de la administración de Rossana Chahla.

Al respecto, destacó que, desde la Intendencia, defienden su proyecto que está siendo estudiado por la Comisión de Transporte del Concejo, más allá del análisis de otras iniciativas similares, aunque remarcó que la mayoría de tales proyectos sigue una línea en común basada en "que estas multinacionales fijen domicilio en San Miguel de Tucumán, tengan esa tributación, fijando esas reglas de juego”.

“Si tributa acá, debe acogerse a la potestad de los tribunales ordinarios y requisitos técnicos: antigüedad de 10 años como taxis, VTV, licencia, seguro aprobado por la Superintendencia de Nación”, enumeró, y destacó el avance de las rondas de charlas con los representantes de Uber y Didi para “explicar los requisitos y exigencias a las aplicaciones para que desembarquen legalmente en San Miguel de Tucumán”.

Asimismo, volvió a poner sobre el tapete la necesidad que esta discusión no solamente se enmarque en el ámbito de una sola jurisdicción sino que sea tratada a nivel provincial a través de un debate que debe llevare a cabo en el ámbito de la Legislatura local. "No descuidamos las conversaciones que venimos llevando en la mesa de diálogo, la idea es ampliarla al Poder Legislativo de Tucumán, porque la idea es que (al proyecto de ordenanza) lo acaten y lo hagan suyo”. señaló Nieva.

En paralelo, reconoció que desde el poder concedente no pueden aplicarse normas que restrinjan la normal prestación de este tipo de servicios ya que, en la actualidad, son los propios taxistas quienes, más allá de elevar quejas por una competencia desigual frente a las aplicaciones en cuestión, las utilizan para realizar su trabajo diario. “Estas aplicaciones llegaron para quedarse, nosotros les damos la posibilidad al taxista de que pueda trabajar como tal y pueda trabajar dentro de un marco regulatorio como lo viene haciendo con otras aplicaciones: el 60% de los taxistas lleva pasajeros dentro de estas aplicaciones”, adujo.

En este sentido, Nieva recalcó la imperiosa necesidad de avanzar con normativas para fijar reglas de juego claras en el sector que beneficie tanto a taxistas como a los particulares que hacen uso de las aplicaciones como una forma de generar ingresos propios, siempre y cuando “sean sujetos pasibles de tributación, que se acojan a la competencia de los tribunales ordinarios de Tucumán y que fijen domicilio en San Miguel de Tucumán”, indicó el funcionario capitalino.