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JORNADA CLAVE

El Senado debate en comisión la nueva ley de biocombustibles con chances de lograr dictamen

El plenario buscará reunir las firmas necesarias para que la iniciativa avance al recinto. La propuesta incluye cambios en las mezclas obligatorias y la comercialización.

PorAlba Barbeito
03 sept, 2026 11:31 a. m. Actualizado: 03 sept, 2026 11:40 a. m. AR

Las comisiones de Minería, Energía y Combustibles y de Presupuesto y Hacienda del Senado de la Nación retomaron este jueves el debate sobre la reforma del régimen de biocombustibles. La reunión plenaria se realiza en el Salón Azul del Palacio Legislativo y podría concluir con un dictamen que habilite el tratamiento del proyecto en el recinto durante una próxima sesión.


La discusión tiene como referencia principal el proyecto presentado por la senadora Patricia Bullrich y otros legisladores de La Libertad Avanza, aunque el texto definitivo dependerá de los acuerdos que alcancen los bloques. La propuesta busca reemplazar el esquema establecido por la Ley 27.640 e introducir cambios en los porcentajes obligatorios de mezcla, la asignación de los volúmenes, la comercialización y la determinación de los precios.


Para Tucumán, el punto de mayor interés es el aumento del corte obligatorio de bioetanol en las naftas. La alternativa que concentra mayor consenso plantea elevarlo del 12% actual al 15% a los doce meses de sancionada la norma. Esto significa que, por cada 100 litros de combustible comercializado, 15 litros corresponderían a bioetanol elaborado a partir de caña de azúcar o maíz.


El incremento podría ampliar la demanda para la industria sucroalcoholera tucumana. El bioetanol representa una salida adicional para la caña, permite transformar materia prima en energía y contribuye a regular la cantidad de azúcar destinada al mercado interno y mejorar los precios.


La reforma también propone una transición hacia un sistema más competitivo para la comercialización de los biocombustibles, con licitaciones y operaciones a través de un mercado electrónico. Para la formación de los precios se utilizaría como referencia la paridad de importación, es decir, cuánto costaría traer el producto desde el exterior. El esquema de transición se extendería hasta fines de 2031 y la nueva ley tendría una vigencia de 15 años.


El plenario llega después de varios meses de reuniones informativas y negociaciones entre senadores, funcionarios y representantes de las cadenas productivas. El encuentro anterior, realizado el 26 de agosto, terminó sin dictamen debido principalmente a las diferencias vinculadas con el biodiésel. Si este jueves se reúnen las firmas necesarias, la iniciativa quedará en condiciones de avanzar al recinto.

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