Poco rodaje para Colapinto en la primera prueba oficial de 2026

Franco Colapinto tuvo un estreno accidentado en la primera jornada de ensayos oficiales de la Fórmula 1 en Baréin. El piloto argentino tomó el mando del Alpine A526 durante el turno matutino, pero una complicación mecánica interrumpió su programa de trabajo y lo dejó con escaso rodaje en el trazado de Sakhir. Mientras Lando Norris encabezó la tabla de tiempos del día, la atención albiceleste estuvo puesta en el joven de Pilar y en su adaptación al nuevo modelo de la escudería francesa.

El inconveniente se produjo cuando el monoplaza se detuvo en pista y obligó a neutralizar momentáneamente la actividad. La unidad debió ser retirada hacia los boxes y eso condicionó la planificación del equipo. Colapinto apenas pudo completar 28 vueltas, el registro más bajo entre quienes participaron de la sesión, y cerró su mejor giro en 1:40.330. Más allá de los números, la prioridad era sumar kilómetros para conocer el comportamiento del auto en el marco del nuevo reglamento técnico.

Tras la tanda, el argentino explicó que este tipo de contratiempos forman parte del proceso de desarrollo de un coche recién salido de fábrica. Reconoció que no fue la mañana ideal, aunque valoró la información recolectada y el trabajo conjunto con los ingenieros. Además, destacó que Pierre Gasly, quien condujo por la tarde, logró avanzar con el plan previsto y aportar datos importantes para el análisis interno.

En el clasificador general, Norris se quedó con el mejor tiempo con su McLaren, seguido por Max Verstappen y Charles Leclerc. Sin embargo, en esta etapa de preparación los cronómetros pasan a un segundo plano: cada estructura trabaja con cargas de combustible y programas diferentes. Alpine, en particular, enfocó sus esfuerzos en evaluar la fiabilidad del A526 luego del inconveniente sufrido en la mañana.

Colapinto volverá a subirse al auto el viernes, cuando tendrá ambas sesiones para recuperar terreno y acumular experiencia antes del inicio de la temporada, pautado para marzo en Australia. El objetivo inmediato será completar la mayor cantidad de vueltas posibles y seguir ajustando detalles en una pretemporada clave, donde cada kilómetro cuenta para llegar en mejores condiciones al arranque del campeonato 2026.