
El equipo Alpine confirmó cómo repartirá el trabajo de sus pilotos en las tres jornadas finales de ensayos de la Fórmula 1 en Sakhir y mantendrá una organización similar a la utilizada en la primera semana. La escudería francesa alternará a sus dos corredores en turnos divididos y también les otorgará días completos para avanzar con el desarrollo del A526 antes del inicio del campeonato.
Franco Colapinto tendrá acción el miércoles por la tarde argentina, cuando dispute la segunda tanda del día durante cuatro horas, mientras que el jueves estará al volante durante toda la jornada. En contrapartida, Pierre Gasly se encargará del primer turno del miércoles y volverá a subirse al monoplaza el viernes, día en el que liderará el programa técnico del equipo. El argentino, de 22 años, llega con buen rodaje: en la primera etapa acumuló 172 vueltas en el trazado de Sakhir y marcó 1:35.806 como su mejor registro, el más rápido de la escudería hasta aquí. Gasly, por su parte, completó 146 giros en ese mismo período.

Antes de desembarcar en Medio Oriente, Colapinto ya había tenido kilómetros de adaptación en las pruebas privadas realizadas en el circuito catalán. Allí giró en dos oportunidades y sumó 118 vueltas que le permitieron seguir familiarizándose con el auto de la nueva era. Con todo ese recorrido previo, afrontará esta última instancia de preparación en Baréin con casi 1.500 kilómetros acumulados, una base importante para seguir ajustando detalles junto a los ingenieros.
Las actividades en el circuito asiático se desarrollarán entre el miércoles 18 y el viernes 20 de febrero, con sesiones divididas en dos bloques diarios: uno matutino y otro vespertino, que en Argentina comenzarán desde la madrugada. En Latinoamérica, la cobertura completa podrá verse a través de Disney+ y Fox Sports. En cuanto a los tiempos destacados de la primera semana, el más veloz fue George Russell con Mercedes (1:33.918), seguido de cerca por figuras como Charles Leclerc y Lewis Hamilton con Ferrari, en una pretemporada que ya empezó a mostrar indicios de competitividad de cara al nuevo calendario.

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