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Franco Colapinto atraviesa días complejos en la Fórmula 1. Tras el accidente donde chocó a su compañero Pierre Gasly y obligó a ambos a abandonar en Bakú, el argentino ya sabe que largará último en la carrera de este domingo. Y en el primer día de actividad en Bahréin, terminó las prácticas en los puestos de abajo. Algo que, explicó el argentino, tiene su razón.
"Teníamos un plan específico para el día en mi lado del garaje y lo ejecutamos bien, centrándonos firmemente en las tandas con mucho combustible y en optimizar el ritmo de carrera", sotuvo Colapinto en declaraciones difundidas por su equipo, Alpine.
"Con las sanciones en la parrilla de salida de Bakú, y también al cambiar algunos componentes de la unidad de potencia aquí, sabemos que tendremos que sobrepasar autos e intentar abrirnos paso entre el pelotón el domingo. Por eso, tiene mucho sentido ponernos en la mejor forma posible para la carrera, ya que sabemos que, aunque llegáramos a la Q3, de todos modos estaríamos en la parte de atrás", agregó.
En las primeras dos prácticas libres, Colapinto se ubicó en los puestos 19° y 22°, respectivamente, girando bastante más lento que buena parte de los pilotos de la parrilla. Pero, con esta explicación, queda un poco más claro cuál fue la intención de Alpine.
"Estamos enfocados en la carrera. Creo que todavía hay mucho por trabajar, pero hicimos todos los long runs en toda la FP1 y en toda la FP2. Obviamente hay mucho por seguir aprendiendo y trabajando, pero el ritmo en la FP2 fue bastante bueno. Hay que intentar avanzar el domingo, tener un buen ritmo. El sábado está un poquito perdido con la penalización, así que intentaremos enfocarnos en el domingo y avanzar en la carrera", analizó el argentino.