NUEVAS NORMAS
El Gobierno unifica los códigos de infracciones de tránsito en todo el país
A través de la Disposición 167/2026, se aprobó un nomenclador único para identificar las faltas viales en todas las jurisdicciones adheridas al sistema de puntos, con el objetivo de terminar con las diferencias entre provincias y agilizar el descuento de puntos en la licencia de conducir.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) dispuso una reforma central en el esquema de infracciones de tránsito del país: a partir de ahora, cada falta vial contará con un código único válido en todas las provincias y municipios adheridos al sistema nacional, con el fin de terminar con las disparidades de criterios que existían entre jurisdicciones y mejorar el registro de antecedentes en la Licencia Nacional de Conducir.
La resolución, publicada en el Boletín Oficial bajo el número 167/2026, busca poner fin a un problema arrastrado durante años: la existencia de nomenclaturas y clasificaciones distintas para una misma infracción según el lugar donde se hubiera labrado el acta. Esa falta de uniformidad complicaba el registro de antecedentes, la aplicación de sanciones equivalentes y la consolidación del descuento de puntos a nivel nacional.
Desde el organismo precisaron que la herramienta es de carácter operativo, orientada a optimizar el sistema de scoring y la comunicación entre las distintas jurisdicciones del país.
El esquema de puntos para conductores rige desde 2011, cuando fue creado por el Decreto 437. Bajo ese sistema, cada titular de una Licencia Nacional de Conducir parte de un puntaje inicial que va perdiendo a medida que comete infracciones consideradas graves.
El inconveniente, sin embargo, era que pese a tratarse de una normativa nacional, cada provincia y municipio aplicaba sus propios criterios para identificar y cargar las faltas. Esto provocaba que una misma infracción pudiera quedar registrada de modos distintos según el territorio en el que se hubiera cometido.
El propio texto de la disposición reconoce que la normativa vigente hasta el momento presentaba "una pluralidad de regulaciones locales" que complicaba la unificación de criterios y el correcto registro de antecedentes. Según el organismo, esa dispersión normativa atentaba contra la conformación de un sistema federal integrado y generaba inconsistencias entre las actas confeccionadas en distintos puntos del país.
Qué establece la nueva normativa
La modificación central consiste en la creación de un nomenclador único que regirá para todas las infracciones contempladas en el sistema nacional. De ahora en más, cada falta tendrá asignado un código específico e idéntico, que las jurisdicciones adheridas al Sistema Nacional de Licencias de Conducir y al esquema de puntos deberán utilizar de manera obligatoria.
Según el texto oficial, la medida permitirá:
Unificar la clasificación de las infracciones en todo el país.
Simplificar la carga y la consulta de antecedentes de los conductores.
Mejorar la comunicación entre los sistemas provinciales y el nacional.
Acelerar la aplicación del sistema de puntos.
Brindar mayor previsibilidad y seguridad jurídica a los conductores.
La disposición también alcanzará a las actas de infracción que confeccionen las distintas jurisdicciones, dado que los nuevos códigos pasarán a integrar el esquema de registro a nivel nacional.
La necesidad de unificar los criterios entre provincias era un punto debatido desde hace años en el Consejo Federal de Seguridad Vial. La propia disposición recuerda que, en 2019, las provincias habían firmado en El Calafate un acta compromiso para avanzar hacia un sistema de puntos verdaderamente federal.
Más adelante, el Decreto 242/2022 había introducido cambios en el esquema nacional de scoring, lo que abrió el camino para la actualización operativa que ahora se formaliza con la nueva disposición. Con esta medida, la ANSV apunta a profundizar la integración entre jurisdicciones y reforzar el control centralizado de los antecedentes de tránsito en todo el territorio argentino.
En la Argentina, el valor de las multas de tránsito no se establece en pesos, sino en Unidades Fijas (UF) u otros sistemas equivalentes definidos por cada jurisdicción. La UF más utilizada equivale al precio de un litro de nafta premium informado por el Automóvil Club Argentino (ACA) en La Plata, que actualmente es de $2.215.
Con ese valor de referencia, los montos estimados para las infracciones más frecuentes son los siguientes:
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