Aumento del corte, competitividad y nuevos mercados: buscan reformar la Ley de Biocombustibles para potenciar la producción del NOA

En la II Cumbre de Bioetanol realizada en Tucumán, el debate sobre el futuro de la producción agroenergética del Noroeste argentino (NOA) tuvo su eje político en el panel “Marco regulatorio de los biocombustibles en Argentina”. Bioetanol, mercados nuevos, precios y competitividad fueron algunos de los tópicos discutidos.

La actividad contó con las exposiciones de la senadora por Tucumán, Beatriz Ávila; la senadora por Salta, Flavia Royón; y el diputado por CABA, Andrés Leone. También participaron como moderadores las autoridades del Instituto de Promoción del Azúcar y el Alcohol de Tucumán (IPAAT), Eduardo Castro y Jorge Etchandy, junto al especialista Claudio Molina.

Durante la jornada se señaló que existen actualmente siete proyectos legislativos en estado parlamentario. Con sus diferencias, muchos de ellos convergen en el objetivo central de incrementar el porcentaje obligatorio de bioetanol en la mezcla con las naftas comercializadas en el país.

Corte de bioetanol: del 12% al 15%

Al respecto, Ávila aseguró que los biocombustibles son un “éxito” en los países que lo implementaron y recordó que la primera experiencia argentina fue tucumana, con el plan Alconafta. “Soy una ferviente defensora de las economías regionales y del federalismo. Estoy convencida de que Tucumán es energía, no solamente sus productos”, valoró.

En ese sentido, la senadora tucumana defendió su proyecto que busca aumentar el corte de bioetanol del 12% al 18%. La propuesta es más ambiciosa que otras, que fijan un aumento de hasta el 15%. Sin embargo, afirmó que es positivo discutir el incremento, más allá del número exacto. “La actual ley está agotada. Es necesario un cambio del marco regulatorio”, sentenció.

De los biocombustibles a la bioenergía

Por su parte, Royón pidió hablar de bioenergías y no solo de biocombustibles. “Hay que tener una mirada más amplia, hacia los combustibles modernos”, explicó. Así, su proyecto se centra en otros aspectos que van más allá del corte de bioetanol.

El objetivo de la iniciativa de la salteña es aumentar la competitividad e introducir más sectores en el mercado, según explicó. Plantea la habilitación de mercados libres, donde los sectores privados sean capaces de disponer de mayores cortes de bioetanol en sus flotas de vehículos.

“Tenemos que dejar de sostener intereses de ciertos sectores. Este es un sector que puede sustituir importaciones y ser competitivo. Y a mayor competencia, menor precio”, cerró la senadora.

Consenso legislativo

Por último, Leone aseguró que lo que necesita la política de biocombustibles es “consenso”. Según el diputado, el país se encuentra en una “transición dura”, pero es necesario aprovechar el potencial en esta materia y diversificar la matriz energética. 

Por eso, aseguró que Argentina tiene “todas las condiciones”, desde materia prima hasta capital humano, para producir bioenergía. “Hay que trabajar en equipo para que logremos sacar una ley que no tenga inconvenientes”, reiteró en referencia al futuro debate legislativo.

Los obstáculos y desafíos pendientes

Más allá de las miradas particulares de cada propuesta, los tres participantes coincidieron en que los biocombustibles son una oportunidad para el desarrollo regional. Incluso en dimensiones que no fueron exploradas hasta el momento. “Es increíble que en Tucumán, Salta y Jujuy todavía no tengamos bioetanol de maíz. Tenemos el maíz más barato de Argentina. Esa es una oportunidad perdida en nuestra región”, ejemplificó Royón. 

Para Ávila, por su parte, la materia pendiente se relaciona con la participación ciudadana. Según la tucumana, es necesario que la ciudadanía “tome conciencia de la importancia y el beneficio de los biocombustibles”, para eliminar los prejuicios y aumentar el acompañamiento.

Aun así, estos desafíos no paralizan el deseo unánime de los representantes legislativos: discutir una nueva ley que potencie el desarrollo regional y la matriz energética argentina.