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FÓRMULA 1

Colapinto incendió Buenos Aires: historia, llamas y 600 mil personas en las calles

Con el Lotus E20 y la Flecha de Plata de Fangio, el piloto de Alpine devolvió el rugido de la máxima categoría a Argentina tras catorce años de silencio.

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26 abr, 2026 10:21 p. m. Actualizado: 26 abr, 2026 10:21 p. m. AR
Colapinto incendió Buenos Aires: historia, llamas y 600 mil personas en las calles

Una multitud que desbordó Palermo fue el escenario del regreso más esperado. Este domingo, por primera vez en catorce años, un auto de Fórmula 1 volvió a surcar el asfalto porteño, y el encargado de protagonizarlo fue Franco Colapinto. El pilarense de 22 años tomó los mandos de un Lotus E20 con la librea de Alpine, su escudería actual, y también de la mítica Flecha de Plata, el Mercedes-Benz W196 con el que Juan Manuel Fangio conquistó sus títulos mundiales de 1954 y 1955. Más de seiscientas mil personas eligieron las veredas de la ciudad para ser parte de una jornada que se extendió por más de seis horas y que difícilmente Buenos Aires olvide.


Las tres salidas a pista con los monoplazas, cada una de alrededor de veinte minutos, dejaron imágenes para el recuerdo. Colapinto sacudió al público con trompos, maniobras al límite y momentos en los que incluso soltó el volante del Lotus en plena recta. El cierre fue dramático: los caños de escape del auto terminaron en llamas ante la mirada atónita de los espectadores, obligando a los mecánicos a invadir la pista con matafuegos. "Me habían dicho que lo cuidara, lo traté de cuidar, pero al final me calenté un poquito", reconoció entre risas el propio piloto al bajar del vehículo.


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El momento de mayor carga emotiva llegó cuando Colapinto se colocó una réplica del casco que usaba el Chueco y tomó los mandos del W196 del Museo Fangio de Balcarce. A diferencia del espectáculo que ofreció con el Lotus, con la Flecha de Plata eligió la delicadeza: dos pasadas tranquilas, sin trompos ni excesos, tratando la reliquia histórica con el respeto que merece. En uno de los tramos llegó a frenar, bajar del auto y acercarse a las tribunas para saludar a la gente de cerca. Al terminar sus salidas con los monoplazas, completó una vuelta al circuito arriba de un micro descapotable, corriendo junto a las vallas para no perder el contacto con los fanáticos.


"Fue un gran día, lo disfruté un montón. A la gente la amo, me acompaña siempre. Soy un agradecido por la chance de representar a mi país, no me lo voy a olvidar más", soltó Colapinto visiblemente emocionado al cierre de la jornada. También tuvo palabras para el futuro inmediato: "A seguir luchándola en la pista y a tener un buen finde en Miami", agregó, ya con la cabeza puesta en la competencia. Jorge Macri, Jefe de Gobierno porteño, destacó el esfuerzo organizativo y lo presentó como una carta a favor de Buenos Aires en su pulseada por conseguir un Gran Premio oficial de Fórmula 1.


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Porque el show terminó, pero el trabajo recién empieza. Colapinto deberá sacudirse las emociones y enfocarse en el Gran Premio de Miami, que arranca el viernes 1° de mayo con las prácticas libres desde las 13:30 (hora argentina). El sábado habrá carrera sprint y clasificación, mientras que el domingo 3 se disputará la prueba principal desde las 17:00. El pilarense llega al circuito estadounidense con un punto en su cuenta, cosechado en China, y con la presión y la confianza que solo puede generar una tarde como la que vivió frente a su gente en las calles de Buenos Aires.

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