
Franco Colapinto firmó una de sus actuaciones más sólidas del año en la Fórmula 1. Con Alpine, el pilarense remontó diez posiciones en el Gran Premio de Gran Bretaña y cruzó la meta en el noveno lugar, después de haber arrancado desde la casilla 19 en Silverstone. El resultado le permitió quedarse con dos unidades para la marca francesa, en una jornada que terminó de cambiarle el humor a todo el equipo sobre el final.
La tanda inicial mostró a un Colapinto decidido: apenas se apagó el semáforo, ganó terreno rápido y en cuestión de vueltas ya rondaba el puesto 14, con un cruce peligroso ante su compañero de escudería, Pierre Gasly, que por poco termina en contacto. Después estabilizó su marcha en la zona 12 gracias a un manejo inteligente del desgaste de sus cubiertas, hasta que ingresó a los pits en la vuelta 23 para calzar el compuesto duro. La parada no fue la más veloz, y el argentino retomó la pista en el casillero 13, aunque no tardó en volver a pelear posiciones.

El desenlace tuvo de todo. El abandono de Nico Hülkenberg activó el Virtual Safety Car, y poco después Kimi Antonelli comenzó a perder rendimiento en su Mercedes, lo que le abrió una puerta a Colapinto para meterse entre los puntos. El batacazo mayor llegó a cuatro giros del cierre: un despiste de Max Verstappen obligó a sacar el Safety Car real y la carrera se terminó neutralizada. Franco vio la bandera a cuadros en el décimo puesto, pero una sanción posterior a Antonelli por excederse de los límites del trazado lo empujó al noveno cajón. Gasly, mientras tanto, cerró décimo, con lo cual Alpine sumó un total de tres puntos en una fecha que había arrancado cuesta arriba.
Charles Leclerc se quedó con el triunfo de punta a punta, su primera victoria de la temporada, escoltado por George Russell y Lewis Hamilton, que completaron el podio luego de que Antonelli quedara fuera de carrera por una rotura en la suspensión delantera. Para Colapinto, el resultado en Silverstone quedó entre los mejores de su corta trayectoria en la Máxima y confirma su capacidad de sobreponerse a una clasificación complicada. El calendario ahora le da un respiro de una semana a la Fórmula 1, pero no a Franco: correrá el Festival de la Velocidad de Goodwood y luego volverá al Alpine para el Gran Premio de Bélgica, en Spa-Francorchamps, del 17 al 19 de julio.

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